BR-364 – Obras numa ponte da rodovia

Foto do acervo da FuMTran, de outubro de 1983, retratando Cloraldino Soares Severo, Ministro dos Transportes daquela época, inspecionando as obras de construção da Ponte, executadas pelo 5º BEC, na BR-364 – conhecida popularmente como Rodovia Marechal Rondon.

Cloraldino Soares Severo, foi Ministro dos Transportes no período de maio/1982 até março/1985, no governo do presidente João Baptista de Oliveira Figueiredo (de 15 de março de 1979 a 15 de março de 1985).

Antes da construção da BR-364, só se chegava a Porto Velho de ferrovia, pela Estrada de Ferro Madeira-Mamoré a partir de Guajará-Mirim, de balsa, a partir de Manaus, ou de avião. O transporte rodoviário era inexistente.

Em 2 de fevereiro de 1960, em meio a uma reunião com os governadores dos estados do norte, o Presidente Juscelino Kubitschek decidiu construir a então BR-364, ligando Cuiabá (MT) a Porto Velho (RO) e Rio Branco (AC), abrindo, assim, o oeste brasileiro, trecho que só foi asfaltado em 1983.

O trecho da BR-364 dentro de São Paulo, é uma autoestrada, a Rodovia Washington Luís (SP-310), que vai até o km 293 km, onde adentra pela Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), até a divisa com Minas Gerais.

Fonte: acervo FuMTran e Wikipédia.