A exploração do ouro nos interiores da colônia demandou uma mudança nos sistemas de transporte terrestre. Fizeram-se necessários caminhos e rotas mais seguros e eficientes para o transporte dos metais. Nessa época, os tropeiros e os animais de carga foram fundamentais para manter o fluxo e refluxo de mercadorias e o abastecimento de regiões que passaram a ser densamente povoadas.
Author: admin (Renato )
Independência do Brasil
A partir de 1500, com a chegada dos portugueses em terras brasileiras, a nossa história começa a ser contada a partir do olhar do homem colonizador. Por meio de relatos de viagens, cartas e registros de navegação, o Velho Mundo expressa suas percepções e planos para a colonização do Novo Mundo. O Brasil foi parte dessa história marcada por explorações, escravidão e desenvolvimento, e os meios de transporte foram fundamentais para a aventura logística que se operou durante o período das Grandes Navegações.
Abertura dos portos às nações amigas
A partir de 1500, com a chegada dos portugueses em terras brasileiras, a nossa história começa a ser contada a partir do olhar do homem colonizador. Por meio de relatos de viagens, cartas e registros de navegação, o Velho Mundo expressa suas percepções e planos para a colonização do Novo Mundo. O Brasil foi parte dessa história marcada por explorações, escravidão e desenvolvimento, e os meios de transporte foram fundamentais para a aventura logística que se operou durante o período das Grandes Navegações.
Porto de Santos
A partir de 1500, com a chegada dos portugueses em terras brasileiras, a nossa história começa a ser contada a partir do olhar do homem colonizador. Por meio de relatos de viagens, cartas e registros de navegação, o Velho Mundo expressa suas percepções e planos para a colonização do Novo Mundo. O Brasil foi parte dessa história marcada por explorações, escravidão e desenvolvimento, e os meios de transporte foram fundamentais para a aventura logística que se operou durante o período das Grandes Navegações.
No admirável mundo novo da mobilidade e da logística, o desafio do analfabetismo digital e das decisões humanas
Não faz tanto tempo assim que tínhamos chapas na beira da estrada, conferentes nas transportadoras, digitadores nas empresas, guias de ruas no carro, telefones “orelhão” nas calçadas, ruídos estranhos no motor, agenciadores de carga nos postos de gasolina e tantas outras coisas que quem tem menos de trinta anos de idade talvez nunca tenha ouvido falar!
Adalberto Panzan Jr, 12/07/2021