Central do Brasil

Projeto iniciado em 1855, com a demolição da igreja de Santana para que no local fosse construída a estação de trem D. Pedro II, a Central do Brasil teve sua viagem inaugural em 1858, tendo como passageiros Dom Pedro II e sua família. O destino foi do Rio de Janeiro a Queimados, na Baixada Fluminense, num percurso de 47 quilômetros.

Sua frota inicial era composta de 10 locomotivas, 40 vagões de passageiros e 100 vagões de carga.

A estação hoje se chama Central do Brasil devido à antiga ferrovia extinta em 1971 por decisão da RFFSA

Fonte: História da Central do Brasil (diariodorio.com)