Contêineres nas ferrovias

As cargas gerais em contêineres são de certa forma uma novidade nas ferrovias brasileiras. Para ter uma ideia, esse sistema foi pouco utilizado até a virada de século. Durante o ano de 1997 menos de 3,5 mil TEU (unidade equivalente ao contêiner de 20 pés) foram transportados durante o ano. Desse período até hoje os serviços de trens expressos de contêineres cresceram e começaram a circular por meio das concessionárias. Em novembro de 2016, a MRS Logística S/A fez circular o maior trem de contêineres já formado pela operadora ferroviária: 100 TEU. A composição partiu do Tecon Santos – terminal de contêineres operado pela Santos Brasil, no Porto de Santos (SP), e chegou a São José dos Campos (SP), no Vale do Paraíba, em uma das rotas consideradas mais estratégicas para o segmento.