Campanha PróAlcool

Os caminhos da política, economia e transformações sociais de um país são construídos com grande participação do setor de transportes, seja ele rodoviário, ferroviário, aquaviário ou aeroviário. Nesse importante registro um caminhão carregado de cana leva, em 1979, as faixas da campanha Próalcool. Após a primeira crise mundial do petróleo, em 1973, o governo brasileiro lançou o Programa Nacional do Álcool (Próalcool).

A ideia era substituir a frota de veículos movidos à gasolina por veículos a álcool. O Brasil produziu mais de 15 bilhões de litros do combustível nos dez anos seguintes. O projeto naufragaria quando o preço do barril de petróleo caiu e o investimento em álcool deixou de ser vantajoso para os produtores. Ainda mais porque o preço do açúcar no mercado de commodities começou a subir.