Urubatan Helou – Doze meses da gestão “Abasteça São Paulo” – Vitórias e muito trabalho

Publicada originalmente na Revista SETCESP edição 35 – janeiro de 2005

 

O presidente Urubatan Helou, em entrevista ao SETCESP Notícias, conta um pouco sobre o ano que passou e fala a respeito dos planos para o futuro e os rumos de sua gestão

SETCESP Notícias: Como o senhor avalia este primeiro ano de sua gestão?

Urubatan Helou: Foi um ano de muito trabalho, de muita correria, pois tínhamos uma pauta muito cheia de trabalho, conforme o meu discurso de posse. E eu me sinto muito feliz em ter realizado, já no meu primeiro ano de gestão, 100% dos compromissos que estavam estampados em minha carta de posse. Aqueles que tiveram a oportunidade de ler esta carta, que foi veiculada nos principais meios de comunicação do SETCESP, podem verificar item por item. Todos os compromissos previstos para o triênio de gestão já foram amplamente cumpridos.

SETCESP Notícias: Quais foram as principais vitórias do SETCESP em 2004?

Urubatan Helou: Eu vou enumerar as vitórias por ordem aleatória. Na política, a realização do notável trabalho que fizemos nos permitiu ter uma boa interlocução com a gestão que passou e com a gestão atual, com a conseqüente eleição de quatro vereadores da nossa futura bancada na Câmara Municipal de São Paulo. Eu acho que nós obtivemos uma grande vitória ao realizar modificações expressivas na forma de recebimento de mercadorias no CDA do Carrefour, que trazia sérios problemas a todos os transportadores, impactando com um forte aumento de custos operacionais. O SETCESP Itinerante foi outra grande conquista, pois proporcionou um ganho expressivo no quadro de associados de nossa entidade, aumentando a nossa representatividade. As alças de acesso ao Terminal Fernão Dias também foram uma grande conquista, muito embora ainda não esteja completamente pronta, já permite o acesso à rodovia, que há vinte anos era clamado pelos transportadores e pelos moradores dos bairros adjacentes. Foi uma vitória retumbante de nossa entidade. Eu acho que a consolidação para os formadores de opinião das nossas teses e postulações para o abastecimento e para a mobilidade de empresas a possibilidade de renovação e ampliação de frota, tendo entregue várias cartas de crédito. A destinação da área contígua ao Terminal de Cargas Fernão Dias para fins de transporte de cargas foi outra São Paulo foi fundamental, pois a grande mídia e a sociedade já estão convencidas de que tirar os caminhões de até 6 toneladas do rodízio, liberar os VLC nas ZMRCs, debater a logística na secretaria municipal de Transportes e implementar as entregas em horários alternativos são medidas que melhorarão a mobilidade na cidade. Na minha opinião, um dos pontos altos foi a viagem à Argentina, porque atiramos no que vimos e acertamos no que não vimos. Trouxemos ao Brasil a proposta da Lei do Descomisso, que pune duramente os receptadores de carga roubada com o confisco de todo seu estoque. O Projeto de Lei está tramitando neste sentido graças à viagem do SETCESP à Argentina. O Consórcio de caminhões foi outra grande conquista, pois proporcionamos a um grande número de empresas a possibilidade de renovação e ampliação de frota, tendo entregue várias cartas de crédito. A destinação da área contígua ao Terminal de Cargas Fernão Dias para fins de transporte de cargas foi outra grande vitória. Esta área era destinada para fins habitacionais e conseguimos reverter isso junto à prefeita, no ano passado. Outro fato auspicioso, que culminou em resultado direto nos caixas das empresas. foi permitir que todas as transportadoras pudessem partir dos resultados do levantamento do IER no SETCESP para começar a cobrar pelas entregas com dificuldades. A parceria que fizemos com alguns fornecedores do nosso setor, que se transformaram em associados mantenedores de nossa entidade, consolida a posição financeira e meIhora a nossa representatividade. O consórcio de motocicletas, a exemplo do consórcio de caminhões é também um grande avanço para as empresas de motofrete, assim como o Projeto de Lei em tramitação na Câmara Municipal que reduz o ISS do motofrete para 2%. Também no campo jurídico tivemos uma conquista muito importante, que foi a vitória em primeira instância de uma decisão que reduz a COFINS de 7,6% para 3% e agora para 2%, que é a alíquota que todos os nossos associados podem recolher. A reativação da COMJOVEM também é um fato que eu destaco, pois com isso olhamos para o amanhã. Por fim, ressalto а nossa riquíssima grade de 123 cursos, que capacitou um grande número de pessoas em 2005.

SETCESP Notícias: Como foram as mudanças realizadas na comunicação da entidade?

Urubatan Helou: A boa comunicação em uma entidade como a nossa é, acima de tudo, um exercício de democracia, pois assim propiciamos transparência à entidade e fazemos com que haja uma melhor interlocução dos associados com a casa. Portanto, eu acho que a melhoria no layout do SETCESP On Line e do SETCESP Notícias, além a criação do novo SETCESP Urgente, o Fale com o Presidente e a Consulta às Bases Empresariais, foram avanços notáveis que fizemos na comunicação de nossa entidade, inéditos na área sindical em nosso setor.

SETCESP Notícias: Qual será o foco de sua gestão em 2005?

Urubatan Helou: O foco da nossa gestão para 2005 é dar continuidade a todas as frentes que foram abertas em 2005. Estamos planejando uma viagem ao México para a realização de estudos técnicos, estamos na busca de novos associados mantenedores e ampliaremos o SETCESP Itinerante, levando o projeto para o Sul da Região Metropolitana de São Paulo. E acho que acima de tudo temos um grande desafio, que é viabilizar para 2006 o desfile no Carnaval, que vai ser a grande comemoração dos 70 anos do SETCESP. Esta é uma parceria firmada com a Escola de Samba Unidos de Vila Maria e a história do TRC será o tema do desfile.

SETCESP Notícias: Qual é a perspectiva para a interlocução com a secretaria dos Transportes e a CET em 2005?

Urubatan Helou: Em relação a isso, estamos falando de uma questão de ordem política. E isso temos que viver no dia-a-dia. Aconteceu por muitas vezes de termos as melhores perspectivas possíveis, mas isso não se consolidou. Portanto, se você me pergunta quais as perspectivas para a interlocução com a secretaria, a CET e a prefeitura, eu te digo: me pergunte no final do ano que eu te falo como foi.

 

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