Este evento marcou o fim de uma era de quase 20 anos de produção (iniciada em outubro de 1908), durante a qual o veículo revolucionou a indústria automobilística e se tornou o primeiro carro popular em larga escala. O motivo da parada foi a mudança nos gostos do consumidor, que passou a buscar mais conforto, velocidade e estilo (o Modelo T era conhecido por ser produzido apenas na cor preta nos últimos anos para acelerar a produção), além da concorrência crescente. A unidade final, celebrada como a 15-milionésima (15.000.000ª), foi dirigida para fora da fábrica de Highland Park, Michigan, por Henry Ford e seu filho Edsel.