O transporte público acompanha a história das cidades brasileiras há mais de um século. Os bondes, que começaram a circular no Brasil na década de 1850 — inicialmente puxados por animais e, a partir de 1892, movidos a eletricidade — foram fundamentais para conectar bairros e impulsionar a expansão dos centros urbanos.

A partir das décadas de 1950 e 1960, com o crescimento acelerado das cidades e a expansão da indústria automobilística, os ônibus passaram a assumir um papel cada vez mais importante. Mais flexíveis e capazes de atender novas áreas urbanas, eles gradualmente substituíram os bondes no país.

Nas décadas seguintes, a necessidade de transportar milhões de passageiros diariamente impulsionou a implantação dos sistemas metroferroviários. Os metrôs das cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro, inaugurados na década de 1970, marcaram o início de uma nova fase da mobilidade urbana brasileira, seguido por outras redes que conectaram modais e transformaram a forma de deslocamento nas grandes metrópoles.

Hoje, os investimentos em metrôs, trens urbanos e corredores de ônibus mostram que o transporte coletivo continua sendo um dos principais pilares do desenvolvimento das cidades. Conhecer essa trajetória é entender como a mobilidade ajudou a moldar o Brasil.