A exploração do ouro nos interiores da colônia demandou uma mudança nos sistemas de transporte terrestre. Fizeram-se necessários caminhos e rotas mais seguros e eficientes para o transporte dos metais. Nessa época, os tropeiros e os animais de carga foram fundamentais para manter o fluxo e refluxo de mercadorias e o abastecimento de regiões que passaram a ser densamente povoadas.
Após quase 3 meses do primeiro artigo sobre o assunto, Ana Jarrouge conversa com o senhor Altamir Cabral, diretor presidente da Pajuçara e segundo mais votado na pesquisa feita pelo SETCESP sobre o incentivo às mulheres no setor de transportes.
Ana Carolina Ferreira Jarrouge, 26/02/2021
A Estrada Real é o nome conferido a um conjunto de caminhos oficializados pela coroa portuguesa principalmente no século XVIII e pelos quais deveria ser feito o trânsito de ouro e diamantes extraídos das Minas Gerais até os portos do Rio de Janeiro. A decisão era o resultado de uma política de fiscal e de controle para evitar o contrabando dos minérios e garantir o recolhimento dos impostos.
As grandes navegações são um capítulo importante da história do Brasil. A partir delas chegaram em nossas terras os antepassados colonizadores, europeus movidos por interesses comerciais, políticos, religiosos e pelo imaginário fantástico. O desconhecimento dos mares e dos continentes suscitava, então, medos e teorias que foram registrados em relatos de viagem, uma fonte vastíssima de informação sobre um período marcado pelo desenvolvimento econômico e científico.
